За медийной трескотнёй и обывательской болтовнёй для каждого из нас остаются дела земные. Какие-то из них сугубо личные, иные же могут оказаться общими для целых наций, а то и континентов. Именно эти, общие для большинства дела по определению должны быть в сфере особого внимания и государства, и общества, но в то же время практически каждого из граждан. Причём это не просто темы для обсуждения, а именно дела. Точнее деятельное в них участие. Вот всего несколько небольших, но весьма разных примеров на сей счёт. Еду днями по трассе в родном мне Пермском крае, где летом 2026 г. проблемы с бензином, как и во многих иных российских регионах,  оказались в числе дел, волнующих явное большинство моих сограждан. Причём многие из них ожидаемо критиковали за случившееся всех подряд - от первых лиц до девушек с бензоколонки. Итак, еду со скоростью 65 - 80 км в час, поскольку показания на приборной доске позволяют выбрать наиболее экономичный вариант расхода топлива при загородном движении данного автомобиля. Меня на протяжении 50 км пути обогнали практически все участники попутного движения, начиная от огромных тяжёлых фур, массивных импортных внедорожников и заканчивая видавшим виды жигулёнком без глушителя, выпущенного в конце прошлого века. На практике это означает, что никто из водителей сотен машин не озаботился (с учётом сложностей с заправкой в том числе и их авто) хоть чуть-чуть  сбавить обороты, избегать неоправданных резких обгонов, торможений и т.д. В итоге, я сэкономил около 30% топлива от обычного расхода на данном отрезке пути, хотя общее время его прохождения возросло у меня лишь на 5 - 7 мин. Справедливости ради отмечу, что подобное иррациональное поведение на дорогах автор наблюдал и в Москве, и в Питере, и у практически безвестных населённых пунктов. Конечно, каждый волен в пределах правил дорожного движения ездить на своём транспорте и за свой счёт как он считает нужным. Но тогда каким волшебным образом власти смогут в период объективных экстренных пиковых нагрузок на систему обеспечения граждан горючим  решить такого рода проблему для всех и сразу? Добавим сюда ажиотажный спрос как и на иной дефицит, попытку заправить не только своё авто, но ещё и, допустим, личный катер для “неотложной” прогулки по водам, нежелание воспользоваться общественным транспортом “ни при каких обстоятельствах” и т.п. факторы - получится, что дипломатично выражаясь, немалое число людей явно не спешит разумному содействию решения общих для всех нас вопросов. Говорил об этом с неким весьма образованным и отнюдь не юным земляком. Тот в ответ выдал следующее: “Надо решать проблему по существу - лупануть ядерным оружием по супостату и точка!” Однако, это как бы простое решение несёт с собой проблемы куда более серьёзные, чем желательность временного соблюдения чуть более экономичного режима автомобильной езды. Так, ядерный удар по любой точке в Восточной Европе наверняка может вызвать экологическую катастрофу гораздо страшней ЧП на Чернобыльской АЭС (1986). Причём зона радиоактивного поражения вряд ли будет только лишь за внешними пределами государственной границы РФ. Если же “жахнуть” по самому главному логову наших стратегических соперников (а это явно не Европа), то тогда Третьей Мировой миновать будет практически невозможно. А это, в свою очередь, с вероятностью 99,99% может вызвать рассчитанную математиками ещё в 1980е годы “ядерную зиму”, которая наверняка угробит весь род человеческий на планете Земля. Недаром профессионалы в этой сфере постоянно напоминают - победителей в ядерной перестрелке сверхдержав быть не может. Но вернёмся к делам более серьёзным, чем необходимость экономичной и культурной езды. Одно из них, конечно, здравоохранение. Кому не хочется быть здоровым? Вопрос явно риторический. Только и здесь одних лишь усилий государства недостаточно. Ну не может высшее должностное лицо или, скажем,  партия парламентского большинства заставить каждого россиянина ежедневно делать гимнастику (хотя бы лечебную), отказаться от особо вредных для его здоровья привычек или время от времени показываться медработникам, а не ждать когда маленькая болячка перерастёт в вопрос жизни и смерти. Но именно эти причины до сих пор удручающе влияют на здоровье нации. Для справки: по опубликованным данным ежегодно от наркомании погибают десятки тысяч россиян (называется от 50 до 70 тыс чел), от отравления алкоголем умирает ещё до 40 тыс чел. Добавим, что количество ДТП с участием нетрезвых водителей составляет свыше 10 тысяч, причём более 3 тысяч происшествий - со смертельным исходом. ВОЗ вообще считает, что каждая третья травма обусловлена алкогольным опьянением. Согласитесь, к здоровью нации перечисленное имеет прямое отношение. Также как и такой факт: по статистике физкультурой и спортом в России систематически занимаются около 3/5 граждан, но если так, то не занимаются ими у нас 60 млн чел. Неужели все до одного они имеют абсолютные противопоказания к полезной им же физической активности? Кстати, отечественные социологи оценивают количество тех в России, кто по их собственному мнению переедает в 54%. Ещё раз, это не оценка врачей, а мнение самих “переедающих”. Мораль - если общими усилиями будем делать то, что зависит в первую очередь от нас самих, то избыточная нагрузка на здравоохранение будет меньше, а результативность отечественной медицины - больше. За четверть века парламентской деятельности мне довелось десятки раз заниматься вопросами благоустройства самых разных территорий в Прикамье. Обычно это выглядело так: приходит гражданин (граждане) на личный приём. Просят, например, построить детскую площадку или разбить сквер. Ищу спонсора, организую “субботник”, а затем торжественно открываем соответствующий “малый объект”. Что же потом? Всё по-разному. Где-то и спустя годы наше дело живёт и в прямом смысле процветает, но нередко уже к концу первого сезона от сделанного мало что остаётся. Единственная причина, думаю, в отношении конкретных людей на конкретной территории. Слава Богу, с каждым годом число тех мест, где жители бережней относятся к подобным объектам общего пользования становится больше, а случаев проявления очевидного вандализма меньше. Но, увы, они до сих пор есть. Дело здесь тоже не в особенностях геополитических решений, а в зрелости самого нашего общества. Напоследок ещё одно любопытное наблюдение. Не секрет, что матом у нас разговаривает теперь даже малышня, чего не было в пору моего послевоенного детства. Конечно, ненормативной лексикой в России никого не удивишь, но значит ли это, что сквернословие столь уж неисправимо? Не так давно услышал в душевой вполне респектабельного спортивного комплекса громогласный мат трёх здоровенных парней лет 30 - 35 от роду. По внешнему виду они походили скорее на представителей “офисного планктона”, чем на завсегдатаев исправительного учреждения или отдыхающих на склонах свалки бомжей. Поинтересовался у горластого трио: в силах ли они общаться в общественном месте без мата и не столь громогласно. Мой вопрос вызвал у постсоветских сограждан искреннее изумление. Скорее всего они такое в свой адрес слышали не часто. Если вообще слышали. Чувствуя заминку подрастающих “хозяев жизни”, предложил потерпеть в употреблении площадной брани пока они не останутся наедине с самими собой. В душевой воцарилась благодатная тишина. Закончив водные процедуры, вышел в раздевалку. После чего разговор молодые люди возобновили, но уже без всякого мата и не столь громко. Спустя несколько дней увидел их снова. Они вежливо поздоровались, признавшись, что я был единственным, кто за последние годы сделал этим здоровякам подобного рода замечание. Подведём итоги. Далеко не все дела земные решаются в Кремле или Государственной Думе. Более того, подавляющее большинство требует решения во вполне конкретных местах на огромных просторах нашей общей Родины, которую никто кроме нас с вами не обустроит, буквально никто - ни Бог, ни царь и ни герой.